近期，在中国电子商务领域，随着京东商城、凡客等B2C企业不断加强自身的物流体系，自建物流似乎已成为国内B2C领域的一种潮流趋势。是什么让中国B2C企业纷纷自建物流体系？自建物流体系又有哪些利弊？

笔者近期采访中快商城CEO赵存玉时，当谈及对电商目前选择第三方物流或自建物流的看法时，赵存玉称：电商发展主要受限于物流、信息流及资金流，其中物流是影响电商发展的主要因素之一，在中国电子商务发展的初级阶段，更多的则是依赖于第三方物流。然而电商受国内的第三方物流企业规模小、资源分散、服务功能单一等诸多因素影响，对电商企业的发展造成很大障碍。电商企业自建物流，虽然能够弥补第三方物流的不足，但是会给电商企业带来巨大的资金压力及管理压力。

但是电商与第三方物流公司合作，比自建物流更节约成本。电商企业选择第三方物流，在商品进入物流环节以后，电商就对商品无法自主控制，第三方物流公司配送时间、配送路线、配送方式等电商企业均无法控制。同时国内物流配送职业的限制，配送人员大多数来自于农村，受教育水平普遍较低，且缺少系统的培训和严格的管理，没有规范的服务标准和服务用语，使得电商与用户第一次面对面的服务水准无法自主控制，这样就客观的造成损害电商企业的形象。

虽然越来越多的电商企业认识到，自建物流体系能够弥补第三方物流的众多不足，同时效的提高对商品配送的控制力，可是同样要面临巨大资金投入和管理压力，对于电商而言，物流并非是电商企业主要业务，同时电商企业自建物流并不专业。如果自建物流体系失败，不仅会造成巨大的资金损失，而且可能会影响企业的核心业务。

在谈及中快商城是否会自建物流体系时，赵存玉称：目前我们刚从生存期步入成长期，暂时不会考虑自建物流体系，即使是此次融资成功，也不会考虑自建物流体系。资金是一方面的原因，更重要的是如马云所说：“让专业的人做专业的事。”今后如果发展需要，将会考虑在北京、上海、沈阳、武汉、广州、成都、西安等辐射地区自建仓库，并与第三方物流合作，但一定是深度合作，我们会用自己的服务规范约束第三方物流的服务质量，通过定期培训、抽查、考核等方式提高配送人员的自身素质，提高中快商城的企业形象。

综合第三方物流、自建物流、自建仓库结合第三方物流模式，三种物流体系的优劣，及当前中国电商所处的社会大环境下，电商企业从价格战到物流战，未来电商的还有新的挑战。